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燃油泵:国内丰田车型机油增多事件后续,全球范围大召回与我们有关系吗?

『山东龙网摘要_燃油泵:国内丰田车型机油增多事件后续,全球范围大召回与我们有关系吗?』2020年3月4日,根据路透社报道。因为燃油泵故障,存在隐患,丰田筹划在全球范围内乱回320万辆汽车。就在本年1月份,丰田已经因为同样的问题,在美国召回69.6万辆汽车。包含卡罗拉等畅销车型。涉及此次故障的车型重要有2018-2019款雷克萨斯LS500、LC 500、LX 5...




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昨天 , 角师傅报道了丰田产品机油增多事件 , 引起共鸣 。 从留言回复中 , 角师傅看到了有些同学提及丰田全球大召回事件 , 那么这次召回真的与机油增多有关系吗?

丰田全球召回320万辆 , 是否涉及中国 , 丰田未回应
2020年3月4日 , 根据路透社报道 。 由于燃油泵故障 , 存在隐患 , 丰田计划在全球范围内召回320万辆汽车 。 就在今年1月份 , 丰田已经因为同样的问题 , 在美国召回69.6万辆汽车 。 包括卡罗拉等畅销车型 。

涉及此次故障的车型主要有2018-2019款雷克萨斯LS500、LC 500、LX 570、GX 460、RX 350RC 350、RC 300、GS 350、IS 300、ES 350、 , 以及2019款NX 300、RX 350L、GS 300车型将被召回 。 丰田方面 , 2018-2019款丰田4Runner、凯美瑞、红杉、坦途 , 汉兰达、兰德酷路泽、Sienna、Tacoma、以及2019款亚洲龙、卡罗拉车型将会被召回 。
【燃油泵:国内丰田车型机油增多事件后续,全球范围大召回与我们有关系吗?】可以看到这次丰田燃油泵问题打击面之大 , 令人唏嘘 , 原来丰田的质量也不过如此 , 这就让人联想到许多年前的“刹车门”事件 。
以下是部分热心网友的留言

这位网友说燃油泵里的防冻液漏了……

是乙醇汽油的事吗?为什么使用乙醇汽油后 , 频繁出现机油增多事件?

是缸体沙眼导致问题出现吗?
燃油泵召回与机油增多有关系吗?
我们冷静看一下 , 这次丰田全球召回的原因为燃油泵故障 , 可能导致突然的发动机熄火和崩溃风险 。 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)曾接到多起丰田车主投诉 , 抱怨自己的车经常出现失去动力 , 供油不足 , 加速迟缓等现象 。

问题出在燃油泵 , 而燃油泵位于车辆油箱内部 , 作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中 , 向分油管输送高压燃油 , 保证向喷油嘴供应持续的燃油 。
显然这与国内机油增多现象不是一个故障点 。 虽然不是相同故障点 , 但这次召回表明丰田车辆不仅会机油增多 , 而且燃油泵也存在安全隐患 。 那么国内存在的进口丰田以及雷克萨斯产品均有此潜在安全隐患 , 不得不提防 。
另一条召回信息引人关注
在今年2月份 , 丰田汽车北美公司正在召回大约52000辆可能存在冷却液泄漏的汽车 。 此次召回的车型包括2020年款的丰田Avalon混动、凯美瑞、凯美瑞混动力、雷克萨斯ES 300h、丰田RAV4?RAV4混动 。

问题出现在冷却液泄漏 , 也就是我们常说的防冻液 。
那么这次召回与我们的机油增多有关系吗?


角师傅注意到 , 国内某汽车论坛RAV4荣放板块中 , 确实有车主出现漏防冻液现象 , 有人在车辆首检中便发现了问题 , 但防冻液是否会窜到发动机内部 , 导致机油液面增加 , 目前还不能盲目下定论 。 但导致发动机内部机油增多的主因在于发动机内部活塞环是非封闭状态 , 会有例如机油也好 , 防冻液也好 , 非机油物体进入 , 再加上汽油的雾化不充分 , 紧贴在气缸壁上 , 再流入曲轴箱内 , 然后这些杂质不能充分的吸收挥发被做功 , 这就会导致机油液面上升 。

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